時隔九年，賈老板的FF 91終于發布了。

在今天的FF 91&Faraday Future 2.0終極發布會上，賈躍亭宣布FF 91終極發布，并公布FF 91 2.0 Futurist Alliance售價為30.9萬美元。

(資料圖片僅供參考)

據介紹，FF 91延續了2017年原型車首次亮相時的設計，車頭采用貫穿式LED燈組設計，但與原型車有一定細微區別，同時也將字母FF逆時針翻轉45°。

動力系統部分，這款車綜合最大功率為1050馬力，其0-60Mph加速時間為2.27秒，電池方面使用的是142千瓦時的電池包，CLTC工況下續航里程為800km以上。

與此同時，賈躍亭一如既往地在發布會上說出了很多讓人“不明覺厲”的“新詞”，這些詞都是什么意思呢？

硅基新物種

今天的發布會，賈躍亭提到了“硅基新物種”。

賈躍亭表示，全AI是技術與產品架構的靈魂，是硅基新物種的基因。

自ChatGPT火爆出圈后，國內外各種GPT相繼而出。“硅基生命”這個詞，也開始被科技圈議論起來。

事實上，“硅基生命”這一概念首次于19世紀被提出。1891年，波茨坦大學的天體物理學家儒略申納(Julius Sheiner)在他的一篇文章中就探討了以硅為基礎的生命存在的可能性。

盡管很多化學家不會將人工智能視為硅基生命，但“硅基生命”可以指代人工智能這一說法已經被很多人廣泛接受。因此人工智能也被大眾視為廣義的“硅基生命”。

而賈躍亭口中的“硅基新物種”，則是指剛剛發布的FF 91 2.0 Futurist Alliance。賈躍亭將車稱為“硅基新物種”，應該是其對FF 91智能級別的最高肯定。

區塊鏈確權自動駕駛

有AI概念，也有區塊鏈概念，真是不放過每一個熱點。那區塊鏈跟自動駕駛怎么能扯上呢？

FF表示，FF 91的自動駕駛軟件使用區塊鏈技術確權，FF 91的自動駕駛權限就會成為一種數字資產，可以在區塊鏈錢包間轉移實現了軟件價值與車輛價值的分離。

有丟丟理解，誰掌握了密鑰，才能控制自動駕駛？

智毯all-in-one

發布會將四大技術系統之一命名為“智毯all-in-one”，字面意思是車里準備了一條人工智能的毛毯？

賈躍亭稱，FF 91擁有全地形AI車身控制技術系統，用戶不僅可以享受AI系統不斷優化的體驗，還可以通過1on1私人定制車身調校，獲得個性化的極限駕駛和舒適乘坐體驗。把超級跑車的極限性能、轎車的舒適性和駕控性，SUV的通過性、視野與空間這些核心性能All-In-One。

總而言之就是坐得舒適，為什么用毯子來定義呢？坐在毯子上or躺在毯子上一樣的舒適？

護城河設計

據介紹，FF 91 2.0 Futurist Alliance擁有 "護城河車身結構 "+"護城河電池包結構"，有獨特的側撞緩沖區。“護城河結構”與鋁車身一體化集成，提供了同類電動車中最大的碰撞緩沖區，具有強大的吸能能力，最大限度地保護了駕乘人員，有效管理碰撞載荷，為電池提供保護。“護城河設計”在保護駕乘人員、保護高壓電池以及實現最佳車輛布局之間達到最佳平衡。

一句話，乘客被護城河保護了，安全。腦洞有點大。

零重力座椅

零重力，坐上去會飄起來？

汽車零重力座椅指的是將零重力原理和汽車座椅技術結合在一起設計成的一種全新的座椅，這種座椅采用的是人體工程學的設計，同時還采用了零重力技術，坐在座椅上使人處于一種自然的狀態。

賈躍亭稱，FF 91的全球首創零重力座椅擁有行業最大后仰角60度，可以進入 " 水療模式 "，實現陸上頭等艙舒適級別。

星際高速互聯網衛星通訊

賈躍亭表示，FF還將在全球首次推出，可支持星際高速互聯網衛星通訊選裝套裝，可以達到全球最快車內網絡速度：10G以太網。

國內手機最新標配，賈躍亭運用到了汽車上。

加速重量比

從字面，以及用在汽車上來理解，“加速重量比”指的應該是，同一重量級別的汽車，百公里加速所用的時間。

賈躍亭稱，FF 91將傳統行業認知中看似矛盾的特性（如性能與重量和安全，科技與奢華）統一在一起。FF 91的加速重量比僅為0.78，里程重量比高達136，成為毫無爭議的同類別最佳表現，遙遙領先同類競品。

賈躍亭還用“大象卻能跳出最極致的舞步”來形容其所說的“加速重量比”。

科技頂奢

字面意思，又高科技，又奢華。

賈躍亭表示，從傳統內飾奢華標準判斷，FF 91并不完美。因為FF 91把資源和精力都放在了顛覆性的技術創新、產品創新和用戶生態創新上。為塔尖人群創造極致科技頂奢和時間奢華。我們認為時間才是塔尖人群終極的奢華。

總之是想把這款車定位在極度豪華的檔次，是高端人士、塔尖人士的選擇。

未來主義者

據介紹，FF 91 2.0 Futurist Alliance中的“Futurist”，代表所有FF未來主義者。

一方面呼應法拉第未來的英文，一方面把“粉絲”“車主”兩個詞給升華了。品一下國內車企的x友、x粉，真是土得掉渣。

FPO（Future Product Officer，FF公司稱之為“未來主義者產品官”）共創交付

據介紹，FF 91的交付需要分為三個階段。

今天的發布會只是第一階段交付。在這一階段，第一批行業專家FPO將全額支付FF首款量產車FF 91車輛的費用，以便預訂車輛并接受車輛使用培訓。

第二階段則是所謂的“FPO共創交付”階段，在該階段，所有FPO將全額支付購車款并將擁有FF 91。

第三階段的“全面共創交付”，才是真正的交付階段。在該階段，FF將向所有全額支付FF 91購車款的用戶交付FF 91汽車。不過FF并沒有透露第三階段的具體開始時間。

共創交付是什么意思？一頭霧水。

發布會提到“共創化”。通過技術開放模式賦能平臺，集合全社會更多開發者的知識和智慧協同研發，實現技術架構和技術成果的共創共享。

簡單來講，有點像以前的眾籌定制的感覺。你不單純是買了輛車，這車的制造設計過程還有你的想法和點子。

總體來說，此次發布會有很大篇幅在用這些“新詞”來說一些概念化的東西。這樣的介紹，除了顯得“高大上”，并不能讓大眾清楚的理解具體都是什么。但確實覺得高級。

唯一可以肯定的是，FF 91的價格是真的“奢”。FF本次發布會，看起來更像是在催首批客戶交全款。不知道有多少用戶下單。

總之，變的是新詞，不變的是窒息。老賈會成功嗎？

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