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6月12日，蔚來宣布調整全系新車的價格及首任車主用車權益。

車價方面，全系車型起售價減30,000元。

新購車用戶首任車主用車權益調整為：整車6年或15萬公里質保，其中三電系統可享10年不限里程質保；6年免費車聯網；終身免費道路救援。6月12日以后免費換電將不再作為基礎用車權益，用戶可選擇單次付費進行換電，此后將推出靈活的加電補能套餐。

已經提車的用戶，首任車主用車權益保持不變。在購買蔚來新車時，用戶可選擇將原車的用車權益轉移到新車，或者選擇放棄其用車權益從而抵扣30,000元至50,000元的購車款。

此前，蔚來汽車創始人、董事長、CEO李斌曾多次表示蔚來不會降價，而是要回歸價值本身。針對此次降價，李斌回應道：“這次調整內部討論了很久，也聽取了部分用戶的意見和建議；要考慮的方方面面實在是太多了，到今天凌晨三點還在反復推敲。現在是最合適的發布時機，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個人都滿意，還請大家理解和支持！”

最新數據顯示，5月份蔚來共交付6155輛新車，同比下降12.37%，環比下降7.55%，連續兩個月墊底造車新勢力榜單，1-5月蔚來共計交付43854輛新車。

6月9日，蔚來公布2023年第一季度財報，報告期內，蔚來營業收入達106.8億元，同比增長7.7%；凈虧損47.4億元，同比擴大165.9%；毛利率為1.5%，而去年同期為14.6%。蔚來官方表示，這一數據同比環比均下降的原因是汽車毛利率的下降，主要由于產品組合變動及電池單位成本增加。

針對如何改善毛利，李斌在財報電話會中表示，如果新ES6銷量能達預期，三季度 NT2.0 全部車型完成交付，毛利率預計會改善。“對于重返‘20%毛利率’有信心，甚至長期來看能實現‘25%毛利率’也不是夢。”此外，蔚來第二季度的新車交付指引在2.3-2.5萬輛。

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